On the cutting mat

Ebay에서 주문한 부품이 도착한지 일주일이나 시간이 흘렀는데 미루고 미루다가 드디어 작업을 시작했습니다. 1편에서 뽑아낸 박스형 콘덴서의 값을  측정한 결과..모두 정상수치가 나오는 불길한 결과를 머리속에 지우며  납땜기에 전기를 넣었습니다. 하긴 라디오를 어느정도 사용하면 나타나는 증상이니 테스터로 해보는 간단한 측정에는 그럴수도 있겠지요  약간의 시간으로 9개의 콘덴서를 어렵지 않게 납땜했습니다. 주문한 WIMA는 오리지날인것처럼 보이는데 ebay에 워낙 가짜가 많아서 믿음은 그렇게 없습니다만...다년간의 거래로 최대한 진품을 파는 업자에게 구입했습니다 가격은 묶음배송으로 12$정도 들었네요(3종류를 용량별 10개씩) 이것으로 RF와 Audio보드에서 문제가 예상되는 콘덴서의 95%는 교환완료했습니다 주의점은 audio보드의 동박이 너무나 약해서 약간의 충격이나 뜨거운열을 오래가하면 벗겨져 버립니다 특히 콘덴서를 제거할때도 솔드윅을 사용했지만 몇개의 패턴이 일어나 버려서 결국 보수를 해야했습니다 그중에서도 특히 특히 주의점은 연결된 Flat케이블의 동박이 눈에 보이지 않게 일어나면서 단선이 됩니다 위의 사진에 PLL에 공급되는 30V?의 전압이 끊어져서 FM과 AM이 먹통이 되버려서 한참 고생한끝에 점퍼로 연결해 주었습니다 (사진에는 안나옵니다) (Audio보드의 PLL용 전원을 공급하는 노란색 점퍼가 새로 생겼죠?) 조립하고 테스트중인데 끊기던 소리는 아무 이상없이 잘나옵니다 특히 AM모드에서 주파수가 흐르는? 현상은 C102,C132를 교환하니 싹~사라져 버렸습니다 가장 큰 고장이었는데 이번 작업으로 얻은 큰수확인거 같습니다 당분간 이녀석을 열어서 뭔가를 해볼생각은 없네요 그럼.

저번에 수리한 FM 은 여전히 잘 동작되나 어느순간 스피커에서 아무 소리가 나지 않는군요. 분명 신호는 잡히고 정상적으로 동작하는데 말입니다  볼륨놉을 이리저리 돌려서 음압을 바꾸면 어딘가 막혔던 소리가 뻥~하고 나오는걸로 봐서는 커플링 콘덴서가 죽었다는 신호일것입니다. 라디오에서 해당 부품을 분리해 냈고 보너스로 같은 용량의, 같은 종류와 전해 콘덴서까지 싹~다털어낸후 우선 가지고 있는 부품인 전해 콘덴서는 1차로 다 빼서서 교환하였습니다 그리고 VCO 부위에서 불안한 동작을 보이는 것으로 의심되는 (수신시 뭔가 5% 이상함) 사각콘덴서 2개를 예방적 차원에서 교환하기 위해 분리한후 부품은 오디오 부위의 것과 함께 Ebay에서 주문한 상태입니다 아래의  RF보드의 모든 전해 콘덴서는 이미 교환한 상태라 의심할것은 이것 말고는 안보입니다

곰팡이 먹고 타이머 기능이 죽어버린 올림푸스는 중고딩 나라에서 헐값에 팔아버린지 좀 됩니다 그러나 소니 T11은 다행히 수리가 되어 이베이에서 주문한 메모리와 밧데리가 도착하기를 기다리는 중입니다 OM10은 필림한번 못끼워보고 팔아버린게 좀 아쉽습니다만 사진에 보이는 탄탈콘덴서가 보이는 부분등등.. 여기저기 쑤셔보면서 타이머를 고쳐보려다가 실패했기때문에 미련없이 팔아버렸습니다 두기기의 나이를 비교하면 엄청난 차이가 나지만 OM10의 적용기술을 읽고 그당시 이런 생각을 했단 말이야? 하게 만든 포토센서가 떡하니 사진에 보이길래 올려봅니다 미러가 열리고 닫힐때 시간차를 계산하는 뭐..그런 놀라운 기술이었던 것으로 기억합니다 칼자이즈 렌즈를 탑제한 소니 T11의 내부인데 참 잘구겨 넣었다는 생각을 했습니다 분해도 쉽고 조립도 쉽고 구조도 나름 튼튼하고

삐삐는 딱~2대만 가져봤습니다. 군대를 제대후 모토로라 브라보 플러스를 구입해서 사용하다가 취업해서 리베로를 용산에서 구입했지요 그리고 PCS가 나오면서 더이상 필요없어져 버린 물건이 되어 제손을 떠나 버렸습니다. 어제 옥션에서 발견한 리베로는 제가 사용하던 그기기의 그상태였습니다 그래서 잽싸게 구입했지요 그리고 청소하고 사진은 없지만 투명창을 프라스틱 연마제로 갈아서 제법 깨끗하게 만들어 놓았습니다. 이놈이 누구의 손에서 어떤 메세지를 주고 받았는지는 모르지만 제손에 온 이상 예전에 제가 사용했던 그 삐삐라고 생각하고 있습니다 청소후 뒷판 닫기전에 모습

2007년쯤인가 동대문 ok outdoor.com에서 빅세일할때 정품MSR poket roket 버너를 구입했었는데 그때는 별로 감흥이 없어서 1년쯤 사용하다가 중고로 팔아버렸죠 근데 요즘 그녀석이 생각나서 이런 저런 검색을 해보다가 카피품이 있다는걸 발견하고 속는셈 치고 싼맛에 ebay에서 구입해봤습니다.(배송료포함10$,,정품은 5만원정도,,옥션카피품 2만4천원) 무료배송치고는 드물게 10일만에 도착했습니다. 가성비 좋은 제품입니다ㅋ 뽑기 잘못인지는 몰라도 화구부분이 휘어져 있네요 그래서 간단히 아래사진처럼 교정해보았습니다. 결과는 거슬리지 않게 교정된거 같습니다 원인은 생산불량이죠 프레스로 덜누른듯 합니다 마지막으로 네오디옴 붙여보니 척~붙는 부분은 긴파이프 하나입니다 나머지는 약간씩 자석이 붙고 화력조절 손잡이는(철사) 전혀 자석이 안붙는군요 가스량 조절은 돌려도 서서히 가스가 나오는게 아주 제맘에 듭니다

처음 미치코런던이 우리나라에 들어왔을때 고가에 약간 놀던애들이 입고 다니던 브랜드라 한번도 가져본적없는 물건인데 우연히 제손에 들어왔네요. 한동안 보관만하다가 최근에 밧데리를 대량 구입할때 SR621을 같이 구입하면서 살려봤습니다 밴드도 없고 핀도 없어 외관도 스크레치가 많습니다만 그냥 추억으로 살려봅니다 분해해서 밧데리갈고(EL back light용은 다음기회에~) 부식된부분은 사포로 무성의하게 다듬고 스텐레스빽은 사포로 광좀 내주고 오링갈고..뭐 또있다라...아! 용두랑 light버튼에 실리콘 그리스좀 도포하고 마무리함 무브먼트가 EPSON DIA 0.6은 굵어서 안맞네요...마땅한게 없어서 그냥 장착함  음각마크로 진품이라 생각합니다 사진은 어색한데 실물은 자연스럽게 사포로 갈았네요

처음 생각한 아이디어는 탈거한 폐품에서 브라켓를 분리해서 재활용을 해볼려고 계획했으나 용접기도 없고 할곳도 없고 여러가지로 문제가 있어서 포기하고 아래의 사진에 나온 주차장 지형지물을 이용해서 교정해보기로 계획을 세웠습니다   건물을 지을때 뭔가로 이용하고 산소절단을 해논 앙카볼트인데 이걸 이용해서 바이스없이 교정해보기로 했습니다 스페너를 지렛대 삼아 아래처럼 교정했습니다 정상적인 모양으로 완충고무에  걸려있죠? 기록차원에서 사용된 품번사진을 올려봅니다 마지막으로 차 바닥에서 본 주차장인데 누워서 한참 봤습니다